Bomba rotativa de alta petróleo pesado
Para la impulsión de los productos del petróleo altos pesados, incluyendo el asfalto, alquitrán, betún compañía ENCE GmbH ofrece una bomba rotativa
Justificación técnica de la utilización de la bomba rotativa de paletas:
El mejor hasta la fecha para la solución de bombeo de alta viscosidad pesadaasfalto, alquitrán, betún es un giro de alta tecnología de bomba de paletas de la construcción propuesta.
Más de 50 años de experiencia en la construcción de bombas para exactamente este entorno nos da razones para ofrecer bomba de paletas como si fuera el máximo rendimiento de un entorno tan grave, en comparación con las bombas centrífugas o tornillo. En nuestra línea de productos, hay bombas centrífugas, bombas de tornillo, pero, no obstante, para el bombeo de asfalto, alquitrán o bitumen es la elección correcta es un giro de la bomba de paletas . Creemos que elegir el tipo de bomba evitará problemas en el futuro.
Las bombas de tornillo están diseñadas para el bombeo de líquidos claros, como no es pegajoso como el asfalto, alquitrán o bitumen . Release bombas de engranajes helicoidales y cojinetes deben estar situados en el lado exterior con respecto al producto bombeado, que requiere el uso de cuatro sellos mecánicos. Los ejes son demasiado largos, lo que los hace vulnerables a los daños. Bomba de Long también es más difícil de mantener en un estado calentado, como el asfalto y alquitrán son malos conductores de calor.
También las bombas centrífugas no son capaces de satisfacer las más altas exigencias en cuanto a fiabilidad y vida útil cuando se bombea alquitrán y asfalto.
La bomba de paletas propuesto está diseñado específicamente para el medio de asfalto / alquitrán. Tiene un diseño modular con partes giratorias de gran alcance. Sin engranajes de separación - sólo dos Cierre mecánico sencillo, incluso para aplicaciones a altas temperaturas (por encima de 260 ° C). Por otra parte, es - una bomba compacta y por lo tanto es fácil de mantener en un estado calentado.
Nos gustaría mencionar una cosa más. Para esta aplicación, no hay necesidad de usar un sello mecánico doble que requiere el sistema de termosifón complicada. Esto aumenta significativamente el precio, pero no da ninguna ventaja sobre el uso de un único sello para el medio ambiente. En este caso, siempre ofrecemos a nuestros clientes un sello mecánico estándar único con superficie de carburo con el lavado y enfriamiento de acuerdo con el Plan API 11 y el Plan 62. Esto permite la limpieza continua y enfriar el sello. Sellado del agujero según DIN 24960 tamaños estándar. Puede utilizar cualquiera de los fabricante del sello mecánico.
La bomba puede estar equipada con una camisa de calentamiento para calentar el aceite caliente o vapor de agua. Para bombas sin una camisa, puede utilizar calefacción eléctrica.
El conjunto giratorio único se compone de 8 hojas de trabajo, hechas en forma de dos secciones. Cada sección se compone de dos mitades de la cuchilla y una cuchilla en forma de H.
Operación
La excentricidad entre el eje y el rotor forma una cámara entre el rotor y las paletas, el tamaño de las cuales varía durante la rotación de la bomba. El fluido de la bomba se mantiene en los extremos del rotor y vuelta a través del puerto de entrega.
Las cifras muestran 8 sectores de bombeo, muestran cómo los aumentos del sector y la disminución de la rotación. Cada sector de las funciones de rotación de la misma manera, lo que provoca la acción de bombeo constante.
A diferencia de borde convencional de la bomba de paletas cuchilla no gira con la velocidad periférica de alta contra el manguito (que puede causar un rápido desgaste de los bordes de la hoja). Los lóbulos se deslizan suavemente a lo largo del plano en el interior del rotor reduciendo así el desgaste y se mantiene una alta eficiencia volumétrica.
Para cambiar la bomba no se aplica condiciones de funcionamiento costosas y exigentes e instalaciones Clase de explosión del inversor. Capacidad de la bomba varía en el intervalo de 0-100% debido a los cambios en la excentricidad del eje respecto al mecanismo giratorio dentro de la bomba. Con la disminución de cantidad de excentricidad y disminuciones cámaras, lo que reduce el flujo. El consumo de energía es proporcional a la excentricidad de la configuración (el valor de rendimiento), logrando de esta manera importantes ahorros de energía en comparación con las bombas de flujo fijos convencionales, que utilizan las válvulas de control de presión y flujo. Si el eje y el rotor toma la posición concéntrica respecto a la otra, la bomba no bombea fluido, y no hay flujo de energía hidráulica absorbida. El aumento en el consumo se consigue mediante el aumento de la excentricidad del eje de arriba.
La excentricidad se puede cambiar en tres maneras:
- Manualmente mediante un volante situado en la parte superior.
- De forma remota desde el control del operador por medio de neumáticos, electro-neumáticos o actuador eléctrico, de forma similar a los instalados en la válvula de regulación de la presión.
- Automáticamente mediante el sistema de control de presión constante, cuando el flujo de salida se ajusta automáticamente con el fin de mantener una presión constante en el cálculo. Este sistema es especialmente adecuado para sistemas de mezcla automatizados en los que los contenedores y los mecanismos de carga están trabajando con el caudal constante cambio.
Considere la opción de usar el actuador electro-neumático, que está montado en la parte superior de esta bomba de paletas. La unidad está conectada a la carcasa de la bomba interna. Flujo de entre cero y un valor máximo, y el movimiento inverso entre los valores máximo y cero son controlados por la unidad de recepción de una señal de control del operador. Al mover el accionador cambia la posición de las capas internas, cambiando la excentricidad del rotor al eje, cambiando así el rendimiento. La señal de control puede ser calibrado para el rendimiento mediante la conexión de un transductor de presión para mantener una presión constante. El convertidor está equipado con un control manual para permitir el control manual de la bomba.
Parámetros de rendimiento:
- Capacidad: hasta 265 m ³ / h (más - a petición)
- Temperatura de funcionamiento: -30 ... +260 ° C
- Presión de trabajo hasta 14 bar (50 bar bajo petición)
- Viscosidad del medio de: 2 ... 75.000 cSt
Además de asfalto y alquitrán de bombas se utilizan para el bombeo de otros fluidos viscosos :
- bombeo de lubricantes y aditivos a la misma
- bombeo de petróleo (betún, alquitrán, asfalto)
- bombeo de grasa
- transferencia de polímeros y polioles
- bombeo de resinas, lacas y adhesivos
La propuesta de la bomba volumétrica de paletas tiene características de diseño que aseguran una larga vida a él. Bajo rpm proporcionan tiempo sin cavitación de manera que los fluidos no están expuestos, lo que resulta en una pérdida de sus propiedades. Si, sin embargo, habrá que sustituir alguna pieza, es un diseño simple y confiable permite a los usuarios hacer fácilmente usted mismo.